コマツブルドーザーD30 D40の12F-10-11240
$20≥1Set/Sets
お支払い方法の種類: | L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union |
インコタームズ: | DEQ,CIP,CPT,DES,EXW,CIF,CFR,FOB,DDU |
最小注文数: | 1 Set/Sets |
輸送方法: | Express,Air,Land,Ocean |
モデル: 12F-10-11240
状態: 新着
該当する業界: 機械修理店, 工事, エネルギーと鉱業
保証対象外のサービス: ビデオテクニカルサポート, オンラインサポート, スペアパーツ
ローカルサービスを提供する場所(海外のサービスアウトレットがある国): エジプト, フランス, サウジアラビア, スペイン, ケニア, アルジェリア, カザフスタン, タジキスタン, カナダ, ドイツ, インドネシア, タイ, アルゼンチン, スリランカ, ウクライナ, キルギスタン, ルーマニア, 韓国, 日本, パキスタン, ベトナム, 七面鳥, イギリス, フィリピン, インド, マレーシア, チリ, バングラデシュ, ナイジェリア, ウズベキスタン, 南アフリカ, アラブ首長国連邦, オーストラリア, メキシコ, ブラジル, アメリカ, イタリア, ペルー, ロシア, モロッコ, コロンビア
ショールームの場所(海外にサンプルルームがある国): エジプト, フランス, サウジアラビア, スペイン, チリ, バングラデシュ, ナイジェリア, ウズベキスタン, 南アフリカ, アラブ首長国連邦, タイ, インドネシア, ドイツ, 七面鳥, ベトナム, カナダ, パキスタン, モロッコ, コロンビア, タジキスタン, カザフスタン, アルジェリア, ケニア, インド, フィリピン, イギリス, アメリカ, ブラジル, メキシコ, アルゼンチン, スリランカ, ウクライナ, 日本, マレーシア, オーストラリア, キルギスタン, ルーマニア, 韓国, ロシア, ペルー, イタリア
ビデオ工場検査: 提供
機械試験レポート: 提供
マーケティングタイプ: 普通品
原産地: 中国
保証期間: 6ヵ月
サービスシステム: 現場での設置、試運転、トレーニング, ビデオテクニカルサポート, 海外の機械にサービスを提供できるエンジニア, オンラインサポート, フィールドメンテナンスおよび修理サービス, 無料のスペアパーツ
販売単位 | : | Set/Sets |
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KOMATSU BULLDOZER D30AM D40A D40F D40P D40PLLのクラッチディスク12F-10-11240
1.私たちは、中国の摩擦材料産業で最大の製造業の1つであり、高品質の管理と価格が向上しています。
パッケージ:
1.ビニール袋 +輸出カートン +木製パレット
クラッチディスクとも呼ばれる摩擦ディスクは、車両のクラッチシステムで使用されるコンポーネントです。エンジンとトランスミッションの間にあり、エンジンからトランスミッションに電力を送信し、クラッチのスムーズなエンゲージメントと離脱を可能にします。
摩擦ディスクは、有機材料やセラミック材料などの高摩擦材料で作られたフラットプレートで構成されています。通常、両側の摩擦ライニングで覆われているため、クラッチプレートを握り、効果的に電力を伝達するのに役立ちます。
クラッチペダルが押されると、圧力プレートがクラッチディスクを放出し、自由に回転できるようにします。これにより、エンジンがトランスミッションから外れ、ドライバーがギアをシフトしたり、エンジンを失速せずに停止したりすることができます。クラッチペダルが放出されると、圧力プレートはクラッチディスクに圧力をかけ、フライホイールと関与し、エンジンからトランスミッションに電力を送信します。
摩擦ディスクは、通常のクラッチ操作中に生成される高温と圧力に耐えるように設計されています。ただし、時間が経つにつれて、摩擦ライニングが摩耗し、その有効性が低下し、ギアのシフトの滑りや困難を引き起こす可能性があります。そのような場合、適切なクラッチ操作を維持するために、クラッチディスクを交換する必要があります
BRAND | PART NO. | MATERIAL | OIL GROOVE | OD | ID | TH | TEETH DETAIL | APPLICATION | 备注 | |
KOMATSU | 103-15-32711 | PAPER | 2 PASS | 180.0 | 138.5 | 2.0 | 37 | INT TH | D26-6,7 D31P-18 | TRANSMISSION DISC |
KOMATSU | 103-22-31310 | ORGANIC | ------ | 202.0 | 147.0 | 6.0 | 66 | EXT TH | D21 D20 | STEERING CLUTCH |
KOMATSU | 104-22-33321 | ORGANIC | ------ | 202.0 | 147.0 | 6.0 | 66 | EXT TH | D21 D20 | STEERING CLUTCH |
KOMATSU | 10E-22-21320 | STEEL | ------- | 190.0 | 132.0 | 2.0 | 46 | INT TH | D21 D20 | STEERING CLUTCH |
KOMATSU | 113-15-22710 | PAPER | 2 PASS | 215.0 | 169.0 | 3.0 | 56 | INT TH | ||
KOMATSU | 113-15-22711 | PAPER | 2 PASS | 215.0 | 169.0 | 3.0 | 56 | INT TH | D21 D31 | PLATE |
KOMATSU | 113-15-22720 | STEEL | ------ | 263.0 | 178.5 | 3.2 | 5 | EXT LG | D21 D41 GD405 | TRANSMISSION PLATE |
KOMATSU | 113-15-22730 | STEEL | ------ | 263.0 | 178.5 | 3.2 | 5 | EXT LG | D21 D41 GD405 | TRANSMISSION PLATE |
KOMATSU | 113-15-22740 | PAPER | 2 PASS | 180.0 | 138.5 | 2.0 | 37 | INT TH | ||
KOMATSU | 113-15-22741 | PAPER | 2 PASS | 180.0 | 138.5 | 2.0 | 37 | INT TH | D21 D31 WA30 | |
KOMATSU | 113-15-22750 | STEEL | ------- | 220.0 | 148.0 | 3.2 | 5 | EXT LG | D21 D31 | TRANSMISSION PLATE |
KOMATSU | 113-15-42711 | PAPER | 2 PASS | 215.0 | 169.0 | 3.0 | 56 | INT TH | D21 D41 GD405 | TRANSMISSION PLATE |
KOMATSU | 120-22-31221 | STEEL | ------ | 287.0 | 214.5 | 2.6 | 73 | INT TH | D31 D41 | |
KOMATSU | 120-22-31231 | PAPER | 2 PASS | 301.5 | 230.0 | 4.2 | 99 | EXT TH | D31 D37 D41 | STEERING CLUTCH |
KOMATSU | 120-22-31232 | PAPER | 2 PASS | 301.5 | 230.0 | 4.2 | 99 | EXT TH | D31 | STEERING CLUTCH |
KOMATSU | 120-22-31233 | PAPER | 2 PASS | 301.5 | 230.0 | 4.2 | 99 | EXT TH | D31 D37 | STEERING CLUTCH |
KOMATSU | 124-15-42720 | STEEL | ------ | 338.5 | 234.5 | 5.0 | 5 | EXT LG | D41 | |
KOMATSU | 125-15-32710 | PAPER | 2 PASS | 250.0 | 197.0 | 3.0 | 100 | INT TH | GD405 D41 | |
KOMATSU | 125-15-32730 | STEEL | ------ | 300.0 | 210.0 | 3.2 | 5 | EXT LG | GD405 D41 | |
KOMATSU | 125-15-32750 | STEEL | ------ | 252.0 | 179.0 | 3.2 | 5 | EXT LG | GD405 D41 | |
KOMATSU | 131-10-11110 | BZ/RIVETTED | SPR/WAG | 375.0 | 257.0 | 7.0 | 87 | INT TH | 离合器从动盘 |
私たちの利点
1)この摩擦ディスクは国家標準で、
2)高品質の素材
3)高強度、
4)大きな剛性、
5)長寿命と強いベアリング能力、
すべてのスペアパーツは、クローラーブルドーザー、販売のための掘削機、ホイールローダー、ロードローラーコンパクター、ロードコンパクター、サニーグレーダーに適用されます。
Shandong Vio Machinery Co.、Ltd。は、中国の建設機械およびコンポーネントの大手輸出業者および製造業者であり、上海、北京、マンツーリ、Xuzhou、Jinan、Jiningにオフィスがあります。国際機械販売部門とスペアパーツ部門があります。
機械の場合:私たちは、中国のトップ建設機械企業とその製品を国際市場に継続的に推進しています。 xcmg liugong sany shantui zoomlion sdlg foton lovol heliなど。また、独自の工場である独自のブランド(VIO)があり、使用されるテクノロジーは世界をリードするテクノロジーですが、価格は非常に低く、非常に競争力があります。もちろん、品質は信頼できます。道路建設、鉱業、港、道路のメンテナンス、採石、コンクリート、農業、橋、空港などのプロジェクトソリューションとサービスサポートを提供しています。
スペアパーツの場合:建設機械工場からの部品システムがあり、1000を超えるOEM工場とディストリビューターとのビジネス関係があり、正確な部品と競争力のある価格を提供できます。私たちは、アンダーキャリッジパーツ(ブランドVIO)を生産する独自の工場と、ブルドーザー、掘削機、ローダー用の部品を着用しています。
私たちはあなたとの長期的なビジネス協力を楽しみにしています!
お問い合わせください:
Andre:WhatsApp: +86-13188807641電子メール:GlobalParts@shantui-xcmgparts.com
Tracy:WhatsApp: +86-18053782497電子メール:loader@shantui-xcmgparts.com
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